| |
Intervju med
Karl Harry Olaussen
Ski
Opptak: 1998-06-10
Intervjuer: Jan Eidi
Fotograf: Oddvar Foss
Gruppe: Motstandsfolk
Fylke: Akershus
Yrke: Fagforeningsleder
Manus: Rolf de Graaf |
|
|
Karl Harry Olausson ( f. 1920 ) fra Ski dro til sjøs i 1939. 9. april 1940 var skipet hans på vei fra Måløy til Spania. På vei sydover møtte de den tyske konvoien med krigsskip som var på vei nordover for å angripe Norge. Olausson forteller om frakt av Norges gullbeholdning til Halifax, om torpedering og hjemkomst til Norge. Etter krigen har han bl.a. vært kontorsjef i Nortraships Sjømannsfond og han redegjør i intervjuet om det meget omtalte og omdiskuterte fondet.
|
"9. april 1940 var vi på reise fra Norge til Sevilla med salpeter. Skipet ble tatt i arrest av engelskmennene i Gibraltar. Alle om bord var klar over at England var våre allierte. Vi gikk i konvoi til London og fikk ordre om å gå til Falmouth da Dunkerque kapitulerte. Her fikk vi om bord 111 små kasser som var deler av Norges Banks gullbeholdning. Kassen ble festet til flåter som
ble laget av skipets tømmermann, og vi kom fram til Halifax med den dyrebare lasten vår først i august. Vi lastet i New York for Brasil. Her gikk vi på grunn og ble stående fra 1. juledag i 1941 fram til slutten av januar 1942."
"I England kom Sjømannsforbundets representant om bord og ordnet rasjoneringskort for oss. Sjømannskirken var første plass vi oppsøkte i New York. Her fikk vi post av alle sjøfolks venn, Klara. I New York fikk jeg hyre om bord i i M/S Bronxville som i 1942 lastet ammunisjon og tanks for England. Vi gikk i konvoi fra Halifax. To uker etter avgang smalt det. Flammene sto høyt til værs etter ubåtangrepet. Jeg hoppet på sjøen og svømte mot livbåten hvor fem av mannskapet var. Her ble vi plukket opp av redningsbåten som fulgte konvoien."
"Da krigen begynte hadde vi 24,- kr. døgnet i krigsrisikotillegg. Dette tillegget ble fjernet da Nortraship ble opprettet. I stedet innbetalte engelskmennene en shilling pr. tonnasje for skipene de hadde chartret. Den første betingelsen var at disse pengene skulle gå til sjøfolk og sjøfolks etterlatte etter krigen. Den andre var at dette skulle holdes hemmelig. Det var lønns og prisstopp i England, og de allierte skulle følge disse reglene. Totalt ble det innbetalt 140 mill. kr. til Nortrashipfondet."
Under Sjømannsforbundets landsmøte i 1946 var det 46 mill. kroner igjen av Nortrashipfondet. Sjømannsorganisasjonene bestemte i et enstemmig vedtak at pengene skulle gå til syke, gamle og invalide sjøfolk som hadde seilt ute under krigen.
|
|
